ホンダ党の備忘録

大破したCBRを治すブログでした、これからは定期メンテナンスの備忘録として書き留めます。

3/10 栃木遠足②

遠足最終日です

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ここのペンションともお別れです

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バイク神社です⛩

バイクいっぱいだ〜〜

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お守り買ったらコーヒーをもらえました、あったまる〜〜

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あとは帰路に着きました。遠足は帰るまでが遠足なんですよ。

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高速オンリーで帰ってきた燃費と

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下でダラダラ走った時の燃費

結構速度出してたんですけど、やっぱり高速の方が燃費がいいですね。

無事帰ってこれましたので、今から寝ます。

お疲れ様でした。

3/9 栃木遠足①

友人と栃木ツーリングにきました。

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まずは東照宮です、徳川家康?にゆかりのある地だった気が。いかんせん記憶が高校当時の物なので。。。この地は標高が東京スカイツリーと同じ高さらしいです。ひょえ〜〜。

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朝食。中に上島珈琲店がありました、おっしゃれ〜〜

 

 

 

 

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2りんかんとか南海部品とか寄りながらツインリンクもてぎのホンダミュージアムを目指します。

 

 

 

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到着、中に入るとRC212V、RA212が出迎えてくれます。これにはホンダ党も歓喜

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V型三兄弟に

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2stVS4stも。

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タイプR。実は公道を走ってるNSXタイプRは見たことがありません。どこかで会えないかな。

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あ、SC57ベースのレーサーもありました。スイングアーム太くてかっこいいなぁ。

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記念写真をパシャリ、また来たいね

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最後に寄った定食屋さん、気さくな方々でとっても楽しかったです。

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お宿到着。

 

栃木の方って積極的に道を譲ってくれたり、話しかけてくれたり、なんだか良い人ばかりな気がします。

明日もそんな出逢いがあると良いなぁ。

3/8 CBR1000RR(SC57) オイル交換

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今回も2000km走ったので交換です。

レプソルオイルは良いんですが劣化が早すぎる。。。

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いつも通り写真をぺたり

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それとこんなの買ってみました、sc59とかのステッカーなのかな?かっこいいやつです。

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こないだフェンダーを擦っちゃったのでキズ隠しにちょうどいいです🤗✨

 

結局ツーリング当日にオイル交換しちゃいました、昨日雨だったからなぁ

用意してガソリン入れてさっさと行きます🏍

3/5 CBR1000RR(SC57) ニュートラルスイッチ交換

今回は久々に重整備です。

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センダボくん、ニュートラルランプがついたり消えたりしてました。

エンジンをかけた時は点いてるんですが、あったまってくるとつかなくなるみたいな。

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これがスイッチ。銅ワッシャも買ってね。

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中間パイプを外さないとアクセス出来ないので

ステップ→マフラーエンド→中間パイプの順に外します

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WR‘s、けっこーいい音します。

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やっと見えました。手がべとべと

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新旧比較、明らかに磨耗してますね。そりゃ点かないわけだー

あとは逆の手順で組み付けるだけ。

 

 

 

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ちなみにクラッチ、リアブレーキのエア抜きとフルード交換もしました。天気が良かったからネ。きちゃな〜〜い。

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スタントゲージ便利〜〜

 

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新品のフルードは無色透明です。車用だと緑とかあるよね。

 

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というわけで重整備でした。

ニュートラルランプが点いてるのがとっても嬉しい〜〜点滅するとやっぱ不安になるもん。

明後日ぐらいにオイル交換でもしようかな〜〜

 

 

2/27 YZF-R1(5VY) ホイール脱着

写真全くありません、備忘録なので。

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ホイールつけるとき、R1はインナーフェンダー取ってやらないと入らないんですね。

これだからヤマ◯は。。。

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ホイールとスプロケを上に押し上げる感じでつけてあげると入ります。リアキャリパーは初めにつけてないとやり直しです。

 

 

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いいね。

 

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今見て気づいたけどリザーブタンク空じゃん。しかも奥に詰まってるから入れづらい。

これだからヤ◯ハは。。。

 

というわけでリアホイールの取り付けでした。

フロントホイールもつけたいんですが、インナーチューブの再メッキをオーダーしたので。しばらく取り付けられません。

 

いつになったら乗れるのかなぁR1。

2/14 ミゼット2 手動ウインドウの潤滑

うちのミゼはとにかくウインドウの動きがシブい、手動だから尚更感じますよね。

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現状、レバーが折れるのが先か私の腕が折れるのが先か。破滅の選択肢を常に迫られています。

今回は、じゃあ潤滑しちゃえばいいじゃんっておはなしです。

 

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ウインドウが上がる際、通常は赤の方向に若干湾曲しています。ところがウインドウの動きを支えるモール(ランチャンネルって名前らしいです)にガタが出て青の方向にもぐらついてしまう。これが原因みたいです。

 

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要はこのモールの動きを良くしてあげれば良いのです。シリコンスプレーをありったけかけます(ウインドウにはかけちゃダメですよ)。

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ここからがポイント、ウインドウの端を持って赤の方向に(車内に)チョイチョイと引っ張ってあげます。モールの開きを調整してあげるって訳ですね。

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同様に左端も。あんまり力を加えるとガラスが割れるそうです。お気をつけて。

 

結果、無事ウインドウの動きが軽くなりました。本来モールを交換してあげるもんですが、お金がないので.....😭

 

以上、友達から聞いた貧乏チューニングでした。

パワーウインドウにも効果があるみたいですよ、お試しあれ。

 

2/12 CBR1000RR(SC57) リアブレーキパッド交換

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赤パッドは減りが早い、こないだ交換したばっかなのに。。。

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というわけで金パッドです、制動性とライフが向上してる?みたいな話聞いたんですけどどうなんでしょうか?ローター減りそう。

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赤パッドは5000km持たなかったのでどれだけ持つか楽しみです。